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FREE FLEX

【公式】フリーフレックス シャフト ドライバー用 シャフト単体 ゴルフ FREE FLEX shaft METAFLEXシリーズ CBT 5H 6H Dr

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フリーフレックス シャフト

「飛距離」と「正確性」両立への挑戦

「もっと飛距離と正確性を高めるために、 再現性高く効果的にダウンスイングへ移行できるシャフトを作る事はできないのか?」 フリーフレックスの画期的なテクノロジーは1つの質問から全てが始まりました。 フリーフレックスの創業者で物理・動力学の教授で工学博士でもあるDr,Choiが知見と過去の経験から、異なる硬さのカーボン素材を組み合わせ部分別に最適配置。またこの異なる素材を独自に巻く事で従来では出来なかった重量・しなり・トルクのコントロールを実現しました。

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フリーフレックス METAFLEXシリーズ


METAFLEXシリーズはSPECIALシリーズで培われたしなり(振動数)、重量、トルクコントロール技術をさらに進化させてスイングスピードやトップからの切り返しが早いアマチュアプレイヤーや上級者に向けて開発されたモデルになります。





TECHNOLOGY


想像を超えるフィーリングの先に生まれる圧倒的な飛距離

特許技術CBT(カーボンベンディングテクノロジー)は、しなりやトルクに影響を与えずにスイング時に硬く感じさせる技術です。METAFLEXはワッグル時に柔らかく感じますが、実際のスイングでは硬く感じ、従来のシャフトに近い振り心地です。この技術により、柔らかいシャフトを敬遠していたゴルファーも飛距離と方向性の恩恵を受けることができます。※画像はCBTのイメージです。




驚異のしなりから生み出される圧倒的な飛距離

METAFLEXはシャフトを極限まで軽量化し、異なるカーボン素材を最適に配置することで驚異的なしなりを実現しました。また部分別剛性設計によりしなりながらもインパクト時にシャフトがもどり、やわらかいながらもスピン量が適正にコントロールされています。この軽さとしなりがヘッドスピードとパワーが生み出し、圧倒的な飛距離をもたらします。




トルクコントロールテクノロジーと部分別トルク配分設計

METAFLEXはSPECIALシリーズと同様にトルクコントロールテクノロジーと部分別トルク配分設計を採用しています。この技術により、シャフトが軽量化してもトルクを自由にコントロールでき、部分ごとに適したトルクが配分されています。その結果、飛距離と方向性の両方が向上します。






製品比較表

シャフトモデルとスペックは推奨ヘッドスピードを参考に選んでください。



スペック

フリーフレックスシャフト METAFLEXシリーズ DRIVER用
・長さ:46インチ(1,168.4mm)
・先端径 : 0.335インチ(8.509mm)
※注意事項:ウッドで使用する際のTIPカットは最大1インチまでにしてください。



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